Fairline

Embarcações

Descrição

As linhas exteriores, as proporções e o estilo extremamente belos oferecem uma presença inigualável a esta nova embarcação esportiva, tanto parada quanto em movimento e a evolução que aconteceu a bordo é ainda mais notável pelo modo como as diversas características únicas foram adicionadas.

Um grande exemplo é a área de estar e a cozinha no mesmo pavimento – um simples toque em um botão inicia uma transformação extraordinária, fazendo com que o teto enorme se abra suavemente. Você também pode optar pelas janelas laterais e a porta de vidro completamente retráteis, o que transforma o salão no convés em um ambiente magnífico ao ar livre. A opção de um toldo integral motorizado oferece proteção para a área de estar da praça de popa, que, caso você queira, também pode se transformar em uma enorme plataforma de banho de sol com apenas um toque de outro botão. O resultado? A flexibilidade de escolher o seu próprio estilo de vida e o ambiente a bordo – com tranquilidade e facilidade – e quase que instantaneamente.

O design ousado está em evidência em todos os lugares, por isso as acomodações são elegantemente equipadas e luxuosas ao extremo, estabelecendo novos padrões de “maior e melhor da categoria”. A elegante escadaria curva com o lobby iluminado e arejado – e uma área de serviço ao lado – conduz para uma estrutura única sob o convés. Com a suíte máster localizada à proa, aproveitamos ao máximo a largura total da Targa 58 para criar uma cabine impressionante para o proprietário, maior e mais iluminada do que a cabine de qualquer outro iate nesta categoria. E não será apenas a suíte master que irá impressioná-lo – as duas cabines VIP de hóspedes, mobiliadas com esplendor, também são suítes espaçosas com duas camas, e ambas podem ser transformadas em cabines duplas de acordo com a sua preferência. Com um desempenho de até 38 nós e um manejo inigualável que o mundo espera agora, esta impressionante 58 certamente se tornará mais um modelo memorável no patrimônio ilustre da linha Targa.

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